Jeep Compass 2.0 на автомате. Проблема с катализаторами.

Jeep Compass приехал к нам на СТО "Экотюнинг" с горящим чеком.  Двигатель тупил и не развивал полной мощности. Диагностика показала ошибку P0420. Лямбда-зонд живой.

Оказалось что последнее время он заправлялся на одной и той же серийной заправке, известной торговой марки. Следствием этого стал забитый кат.

К сожалению в Украине бензина АИ-95 продается больше, чем завозится. Следствием использования дешевых и низкокачественных присадок для повышения октанового числа и является выход из строя каталитического нейтрализатора отработанных газов.

В данном а/м установлено 2 ката: основной и дожигающий. Основной вместе с выпускным коллектором являет одно целое. Мы его демонтировали, разрезали, удалили керамический элемент, который был на 90 % закоксован каким-то веществом цвета ржавчины. На дожигателе тоже были следы этого вещества, но по количеству намного меньше.

Испорченный нейтрализатор был удален, вместо него вварили трубу с приемной лейкой и красиво собрали как было.

Вместо дожигателя был установлен резонатор-пламягаситель для сохранения ресурса глушителя.

Когда все установили на своё место, ко второй лямбде подключили и настроили эмулятор каталитического нейтрализатора СК-02а (с регулировкой).

В результате всех манипуляций чек погашен, звук выхлопа практически без изменений, мотор и клиент довольны :)